& http://m.mpfuc.com 深圳普維發(fā)光科技主營:LED輪廓燈,LED洗墻燈,LED線條燈 Mon, 22 Apr 2013 01:43:28 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.15 “隧道路燈不亮” 反襯管理“黑洞” http://m.mpfuc.com/1725.html http://m.mpfuc.com/1725.html#respond Mon, 22 Apr 2013 01:43:28 +0000 http://m.mpfuc.com/?p=1725 “如果我們在恒口相遇,一定要去恒口唯一的一個隧道——越嶺關(guān)隧道,在黑暗中,感受五百米穿越的刺激?!边@位司機(jī)說的 […]

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“如果我們在恒口相遇,一定要去恒口唯一的一個隧道——越嶺關(guān)隧道,在黑暗中,感受五百米穿越的刺激?!边@位司機(jī)說的正是316國道安康段越嶺關(guān)隧道。2001年通車至今,隧道內(nèi)120盞照明設(shè)施成擺設(shè),12年來僅亮過兩次。至今,隧道內(nèi)發(fā)生交通事故70多起,其中2012年8月兩起車禍造成兩人死亡。

我們無法確定在過去12年里,這個隧道所發(fā)生的70多起交通事故有多少與“路燈不亮”有著直接關(guān)聯(lián),但建成12年的隧道,路燈長時間不亮,這無疑是引發(fā)交通安全事故的“導(dǎo)火索”。面對如此現(xiàn)象,再多的理由都是蒼白無力的?!八淼缆窡舨涣痢?,這顯然就是拿公眾的生命在當(dāng)兒戲,不可否認(rèn),隧道路燈每年確需不小的投入,但還有什么比公眾的生命更為貴重的呢?

面對如此問題,有關(guān)方面不僅大玩“踢皮球”游戲,更是聲稱每年電費(fèi)需60多萬元,由于隧道內(nèi)沒有專項資金,隧道內(nèi)照明設(shè)施只能關(guān)掉。對于廣大公眾來說,難以評判這筆經(jīng)費(fèi)到底該由誰來承擔(dān),但是,對于道路管理,或者是隧道管理部門來說,理應(yīng)通過合理的渠道逐級來反映經(jīng)費(fèi)問題,豈能將直接關(guān)系公眾生命安全的隧道路燈一關(guān)了之呢?

無論如何,對于12年不亮的隧道路燈來說,當(dāng)應(yīng)讓其盡快亮起來。與此同時,對于相關(guān)管理部門來說,當(dāng)應(yīng)因其置公眾生命安全于不顧,以及過去12年發(fā)生交通事故70多起的現(xiàn)實問題,對其展開進(jìn)一步的“深挖細(xì)究”,從而讓相關(guān)責(zé)任人受到問責(zé)!

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